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【导(dǎo)语(yǔ)】12月(yuè)3日(rì)，蓝(lán)箭(jiàn)航(háng)天(tiān)朱(zhū)雀(què)三(sān)号(hào)遥(yáo)一(yī)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)开(kāi)展(zhǎn)我(wǒ)国(guó)首(shǒu)次(cì)可(kě)回(huí)收(shōu)火(huǒ)箭(jiàn)轨(guǐ)道(dào)级(jí)发(fā)射(shè)验(yàn)证(zhèng)，虽(suī)回(huí)收(shōu)试(shì)验(yàn)因(yīn)一(yī)子(zi)级(jí)着(zhe)陆(lù)异(yì)常(cháng)燃(rán)烧(shāo)而(ér)失(shī)败(bài)，但(dàn)我(wǒ)国(guó)商(shāng)业(yè)可(kě)回(huí)收(shōu)火(huǒ)箭(jiàn)研(yán)制(zhì)进(jìn)展(zhǎn)获(huò)肯(kěn)定(dìng)，公(gōng)众(zhòng)包(bāo)容(róng)鼓(gǔ)励(lì)，中(zhōng)国(guó)商(shāng)业(yè)航(háng)天(tiān)未(wèi)来(lái)可(kě)期(qī)。

12月(yuè)3日(rì)，蓝(lán)箭(jiàn)航(háng)天(tiān)朱(zhū)雀(què)三(sān)号(hào)遥(yáo)一(yī)运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)在(zài)东(dōng)风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成飞行任务，火箭二级进入预定轨道。火箭一子级着陆过程中发生异常燃烧，垂直返回回收试验失败。

此次发射是我国首次进行可回收火箭轨道级发射验证。火箭回收难度极高，需要传感器、栅格舵、飞行控制算法、可变推力发动机等软硬件完美配合，很多问题只有在真实飞行试验中才能暴露，进而通过技术迭代改进加以解决。因此，对于这次商业航天探索中遇到的挫折，需以理性态度看待。

纵观全球火箭回收技术发展历史，首次轨道级回收试验成功是奇迹，失败才是常态。美国SpaceX的“猎鹰9”火箭2010年首飞，2013年9月开始尝试轨道级垂直返回回收，至少经历4次失败后，才于2015年12月实现陆上软着陆。之后又经历2次失败，2016年4月才在海上平台回收成功。今年1月，美国“蓝色起源”公司“新格伦”火箭首次轨道级回收试验也以失败告终，11月才首次实现第一级海上回收。

相比美国，我国商业航天产业起步较晚，技术积累相对薄弱，但商业可回收火箭的研制进展并不慢。SpaceX起步于2002年，13年后才真正掌握火箭回收技术；“蓝色起源”成立于2000年，25年后“新格伦”火箭才回收成功。而蓝箭航天创立于2015年，其研制的朱雀三号与猎鹰9号性能相近，部分设计指标甚至领先，已经进入轨道级回收试验阶段，成绩值得肯定。

商业航天是航天国家队的重要补充，具有高效、灵活、低成本、敢于冒险等特点，其发展需要营造敢于面对失败、能够宽容失败的产业氛围。我们看到，朱雀三号垂直回收试验失败后，社交平台里的评论更(gèng)多(duō)是(shì)鼓(gǔ)励(lì)和(hé)包(bāo)容：“没啥大不了的，失败乃成功之母”“回收技术难度大，相信未来一定能创造历史”……这种客观理性、支持创新的社会氛围，源自(zì)公(gōng)众(zhòng)对商业航天风险的科学认知和对国家科技进步的坚定信心，也为孕育更具突破性的科学发现和技术进步提供了良好社会环境。

包容失败的氛围、科学理性的态度，必然能够转化为中国商业航天腾飞的源动力。在不远的将来，我们定能看到中国商业可回收火箭试验的成功，人类探索星辰大海的征程，也会因中国商业航天而更精彩。